HOT ! ダイハツ　L880Kコペン　パドルシフトキット(三菱ver) ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ

ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver)。パドルシフトコントローラー（ダイハツ コペン・L880K）by おや。L880Kダイハツ　コペン用パドルシフトキットになります。cx-8 純正ホーンパット。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。Good Gunオリジナルレザーステアリング　33パイ。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。JLラングラー用ステダン移設ブラケット。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。ADステアリング　360㎜　ウッド　レザー　コンビ。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。fortune D1 SPEC DEEP70 ステアリング 35パイ。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。ワークスベル ショートボス ユーノスロードスター。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。momo！コマンド2！。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。グリンタ 33パイ 小径 使用感あり パーソナル。パドルシフト取り付け（1）（ダイハツ コペン・L880K）by。ご購入に際して、GTシフター化（MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、－を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。）の要否を選択できる様にしました。ウッドステアリング NARDI Classic 36.5Φ ナルディ。NARDI タイプラリー ディープコーン φ35。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。UD クオン 専用 フロント テーブル。Cクラス ハンドル　w204 ステアリング　ホイール。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。トヨタ　アルテッツァ　パワステオイルタンク。ワークスベル ステアリングボス 日産ノートE12。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。コルト ステアリングボス ワークスベル エアバッグ ホーン配線付属。ステアリングボス　スズキ　248。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。日産 サニー 当時物 ステアリング ハンドル。ステアリングカバー　The ZERO ブラック＆ホワイト　新品未使用品。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。なお、当方素人です。ナルデー風ウッドステアリング　ホーンボタン付き　　　　350mm。MOMOドリフティング33φ　ステアリング。どうかご了承願います。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。ランクル70 純正　ハンドル。ヴェルファイア 30 REAL Dシェイプ ブラックウッド。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。